挖掘機回轉(zhuǎn)馬達(dá)故障的維修-挖掘機培訓(xùn)

　　首先，檢查了系統(tǒng)油壓和各閥(操縱閥組等)、油管的連接情況，均未發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象，最后確認(rèn)，可能是因液壓馬達(dá)柱塞磨損嚴(yán)重導(dǎo)致內(nèi)漏而造成的。因此，拆下馬達(dá)做分解檢查，發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)彈性較弱，且柱塞裝入后有曠動感。經(jīng)測量檢查，柱塞磨損。于是，更換新的柱塞，裝復(fù)后試驗時發(fā)現(xiàn)，回轉(zhuǎn)力矩不但沒有增大，轉(zhuǎn)動動臂時還整個機身發(fā)抖，齒圈和傳動齒輪間似有異物卡住。

　　因此，再次拆下馬達(dá)重新裝配，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)：柱塞組件中導(dǎo)向套裝反，柱塞缸體轉(zhuǎn)動時，由于彈簧為彈性接觸，不能帶動下蓋同步轉(zhuǎn)動，所以高壓油不能按需求分配至相鄰的若干柱塞，致使柱塞進油紊亂，在馬達(dá)中形成沖擊力矩，動臂在回轉(zhuǎn)過程中也就出現(xiàn)了工作無力、忽轉(zhuǎn)忽停、忽快忽慢的“抖動”現(xiàn)象。安裝液壓馬達(dá)時必須注意：

　　安裝馬達(dá)上蓋時應(yīng)特別注意：使蓋上兩油口位于斜盤最高點和最低點連線兩側(cè)的中間對稱位置，否則將使個別柱塞產(chǎn)生負(fù)力矩，使馬達(dá)旋轉(zhuǎn)無力甚至不能旋轉(zhuǎn)。在判斷最高(低)點時，可在缸體中裝入柱塞后(不裝其他組件)用手抵住某一柱塞的上部，使其始終緊靠在斜盤面上，然后轉(zhuǎn)動柱塞缸體，當(dāng)柱塞上(下)行至最高(低)點附近時再緩慢轉(zhuǎn)動 阿特拉斯空壓機配件，找到柱塞上(下)行的最高(低)點與此柱塞的對應(yīng)點，即為斜盤的最高(低)點，用直尺連接此最高與最低點，作此直線的垂直平分線交于馬達(dá)殼體上兩點，將它們在殼體兩側(cè)做好記號，將此記號和上蓋的進、回油管接頭的中心對正，最后依次裝入螺栓，固定好馬達(dá)上蓋，即完成裝配。