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電工安全用電常識-電工培訓(xùn)電工安全用電常識-電工培訓(xùn) 1.三相線在使用平衡的情況下,零線是沒有電流的,所以一般的動力電纜零線截面面積都比相線要小一些。比如 3×50+2X16(三相,一零一地)3X25+1X10等等電纜。 在單相的供電中,由于相線和零線的電流是一樣的,所以截面面積要選擇一樣的。 2.電度表上10A[40A]該怎樣理解? 10A是額定電流,40A是短時間允許通過的最大電流 用電筆測試線路是否帶電,先驗證電筆是否良好 用電筆測試線路是否帶電,先驗證電筆是否良好 驗電時一定要明確線路的電壓等級。 維修有電容的設(shè)備要先放電 搞一般的電氣維修,無非就是斷路或者短路! 3.停電、驗電、掛牌 電氣操作規(guī)范用語:拉閘,合閘,投運,切除。 先合隔離開關(guān),再合斷路器;先分斷路器,再分隔離開關(guān); 嚴禁帶電操作大負載的隔離開關(guān) 不要用老虎鉗同時剪開兩根以上的未經(jīng)確認是否帶電的電纜 危險作業(yè)腳下墊好絕緣材料 危險作業(yè)視已斷電為帶電 長時間放置不用的電氣設(shè)備,在重新使用的時候一定要檢測絕緣 4. 保險絲屢次燒斷 機動車保險絲往往熔斷的嚴重來源有: (1) 電路中生計短路形勢,由過大電流所引起。 (2) 保險絲裝配失當(dāng)。例如:保險絲架與插座之間松曠,電流通過時發(fā)作跳火;保險絲的緊固螺釘擰得太緊,保險絲被壓扁甚至局限斷裂;保險絲隨著緊固螺釘?shù)幕匦焕o,使保險絲線徑變細等。 (3) 電路過載,例如許多電器征戰(zhàn)同時行使,擴充了新的用電征戰(zhàn)等。 (4) 保險絲直徑過小。 發(fā)作保險絲屢次熔斷的障礙后,要盡快查明障礙來源以及發(fā)作部位,并速即加以排擠,切不可用加粗保險絲直徑的法子來避免“燒保險”,以及發(fā)作電器征戰(zhàn)銷毀事項。 5.中性點、零點、中性線、零線的含義分述如下: (1)中性點是指發(fā)電機或變壓器的三相電源繞組連成星形時三相繞組的公共點。 (2)零點是指接地的中性點。 (3)中性線是指從中性點引出的導(dǎo)線。 (4)零線是指從零點引出的導(dǎo)線。 6. 正確使用高壓驗電器正確使用方法如下: (1)驗電器的作用是驗證電氣設(shè)備或線路等是否有電壓。 (2)驗電器的額定電壓必須與被驗設(shè)備的電壓等級相適應(yīng)。 (3)驗電器使用前必須在帶電設(shè)備上試驗,以檢查驗電器是否完好。 (4)對必須接地的指示驗電器在末端接地。 (5)進行驗電時必須帶絕緣手套,并設(shè)立監(jiān)護人 7.欠壓保護:在電動機正常運行過程中,由于某種原因,電源電壓過分降低 當(dāng)下降到額定電壓的85%以下時 ,將導(dǎo)致電動機的轉(zhuǎn)速明顯下降,甚至被-迫停轉(zhuǎn);導(dǎo)致一些電器釋放,使控制電路不能正常工作可能造成事故。為此,需要在電源電壓降到一定的允許 值以下時,采取措施迅速將電源切斷,這種保護就叫欠壓保護。 失壓保護:在設(shè)備正常工作時,由于偶然原因可能突然停電,設(shè)備也因而停車。為了防止電源電壓恢復(fù)時,電動機自行啟動造成事故,而采用的保護措施就叫失壓或零壓保護。 保護接地:在三相三線制的電源,中性點不接地的低壓電網(wǎng),將電氣設(shè)備的金屬外殼或框架與大地可靠地連接起來就叫保護接地。 重復(fù)接地:在采取保護接零時,除了中性點接地以外,還必須在零線上一處或幾處進行接地,就叫重復(fù)接地。 |