裝載機的故障表現(xiàn)、原因與診斷-裝載機培訓(xùn)

   一、 裝載機產(chǎn)生故障的表現(xiàn)

   1.裝載機工作能力下降

   裝載機的工作能力下降主要表現(xiàn)在牽引力下降、提升能力下降及運行不正常等。

   2.工作可靠性和安全性變差

   裝載機制動性能隨制動閥、加力泵、剎車盤、剎車管等制動元件的磨損或老化導(dǎo)致剎車不靈或失靈，造成安全隱患。柴油機則由于機件磨損，啟動馬達的損壞，圈齒的磨損加大而導(dǎo)致裝載機啟動困難，不能啟動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于液壓油污染，使轉(zhuǎn)向器和流量放大閥的卡死，或轉(zhuǎn)向油缸的泄漏、轉(zhuǎn)向管路的破損漏油，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向費力或無轉(zhuǎn)向等，導(dǎo)致裝載機的整機故障增多。

   3.經(jīng)濟效率下降

   柴油機供油系統(tǒng)零部件的磨損，會嚴重影響柴油機的噴射壓力和霧化質(zhì)量，導(dǎo)致柴油機與空氣不能很好地混合，使燃油不能充分燃燒，以致燃油消耗大大增加，動力性能下降，會出現(xiàn)整車無力的現(xiàn)像。同時，由于活塞和缸套配合間隙的加大，會使柴油機機油進入燃燒室，使機油嚴重消耗。滲漏現(xiàn)象的出現(xiàn)，也會導(dǎo)致潤滑油、液力傳動油及液壓油等的消耗增加，使用成本增加。

   4.發(fā)動機排氣煙色異常

   正常情況下，柴油機排出的廢氣為青灰色。柴油機進氣不足或燃油霧化不良會使柴油機燃燒不完全，從而導(dǎo)致柴油機冒黑煙；由于氣缸套與活塞環(huán)的配合間隙過大，大量的潤滑油被刮入燃燒室，使柴油機排藍煙；當氣缸套或氣缸墊破裂損壞時，循環(huán)水進入燃燒室，大量的水蒸氣隨廢氣排出，使廢氣呈白色，如果柴油中含水，也會使排氣煙色呈白色。當柴油機的點火時間不對時，柴油機的煙色中帶有火花。

   5.出現(xiàn)異響或振動

   由于裝載機是一種工程高負載用車，機件的磨損、變形，相關(guān)的配合狀況發(fā)生改變，傳動軸的長時間使用，發(fā)動機或變速箱固定羅絲的松動，工作裝置由于長時間滿負荷工作，導(dǎo)致變形，彎曲。各個工作裝置的聯(lián)接銷缺少黃油，都會導(dǎo)致異響加大，機件本身的平衡遭到破壞等。在裝載機工作時，沖擊、干磨、干涉將導(dǎo)致異響加大、機器運轉(zhuǎn)不平衡則會產(chǎn)生強烈的振動。

   二、裝載機故障產(chǎn)生的原因

   1.設(shè)計裝配制造缺陷

   裝載機的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，各總成、零部件的工作狀況具有較大的差異，由于設(shè)計者缺乏對裝載機作業(yè)實際工作狀況的充分考慮，導(dǎo)致一些零部件在運行中不能完全適應(yīng)各種運行條件的需要，在使用中就暴露出設(shè)計的薄弱環(huán)節(jié)，產(chǎn)生故障。零件在加工過程中，由于沒有嚴格遵守工藝要求或工藝本身欠合理，造成零件應(yīng)有的幾何形狀或機械性能得不到保證，使零件早期損壞。在裝配過程中，由于裝配調(diào)試人員的能力不同，調(diào)整不當或無法調(diào)整，零部件的配合間隙不能滿足技術(shù)條件，破壞了零件裝配的相互位置，使零件早期損傷，影響裝載機的技術(shù)狀況。

   2.工作時外部條件的影響

   影響裝載機運行的外部條件主要是天氣環(huán)境、作業(yè)場地及作業(yè)對象。氣溫過高易造成水箱溫度高，柴油機散熱效果差，引起機器過熱，并使?jié)櫥�油粘度下降，潤滑效果變差；氣溫過低柴油機熱效率降低，經(jīng)濟性變差，潤滑油粘度增大，使得潤滑條件變差，加速機件磨損，氣溫低還會使柴油機啟動困難。作業(yè)場地和作業(yè)對象對裝載機的使用壽命影響很大。在坎坷、崎嶇的場地作業(yè)，車輛劇烈地顛簸、振蕩，裝載機的結(jié)構(gòu)件容易損壞；較密實的作業(yè)對象會對裝載機的鏟斗產(chǎn)生直接的破壞，超負荷的鏟裝作業(yè)會使工作裝置變形，對整機的破壞力極大。場地中的碎石等異物會劃傷輪胎，影響其使用壽命。作業(yè)場地粉塵過大，會造成柴油機的空濾器過早堵塞更換，發(fā)動機早期磨損快。

   3.油料使用不當

   在使用中，為保證裝載機正常工作，必須合理地選擇適用的燃料、潤滑油、液力傳動油和液壓油。冬季油和夏季油要及時更換，否則將加劇裝載機各總成和零部件的磨損，降低裝載機的使用性能，使其技術(shù)狀況變壞。

   4.操作不當

   操作者不熟悉操作規(guī)程或不熟練，不能協(xié)調(diào)地操作機器，使得裝載機在行駛或作業(yè)過程中由于疏忽、失誤造成裝載機機件損壞或發(fā)生事故。裝載機超負荷作業(yè)也是產(chǎn)一機件損壞甚至釀成事故的不可忽視的原因。在工作過程中，如果經(jīng)常超載或長時間超負荷，大強度運行，不及時保養(yǎng)，將導(dǎo)致裝載機溫升快、溫度高，使得裝載機機件過早損壞。

   5.維修保養(yǎng)不當

   由于裝載機的工作環(huán)境比較惡劣，使得裝載機按時保養(yǎng)成為十分重要的工作。裝載機很多大的故障，都源于平時對裝載機的維護、保養(yǎng)不當。