挖掘機(jī)液壓結(jié)構(gòu)-挖掘機(jī)培訓(xùn)

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)一般為四沖程、水冷（或風(fēng)冷）、多缸、直噴式柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。少數(shù)挖掘機(jī)采用電控柴油機(jī)。

（2）傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)泵有機(jī)械傳動(dòng)式、半液壓傳動(dòng)式和全液壓傳動(dòng)式3種，其中機(jī)械傳動(dòng)式和半液壓傳動(dòng)式應(yīng)用較廣。

（3）行駛系統(tǒng)

液壓挖掘機(jī)行駛系統(tǒng)是整個(gè)機(jī)器的支撐部分，承受機(jī)器的全部質(zhì)量和工作裝置的反力，同時(shí)能使挖掘機(jī)作短距離行駛。按結(jié)構(gòu)不同，行駛系統(tǒng)可分為履帶式和輪胎式兩類。

①履帶式行駛系統(tǒng)。由履帶、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、張緊裝置、行走架、油馬達(dá)、減速機(jī)等組成。

液壓挖掘機(jī)的行駛系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)裝置主要包括液壓馬達(dá)、減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪，每條履帶有各自的液壓馬達(dá)和減速機(jī)。由于兩個(gè)液壓馬達(dá)可獨(dú)立操作，因此機(jī)器的左右履帶可以同步前進(jìn)或后退，也可以通過一條履帶制動(dòng)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，還可以通過兩條履帶朝相反方向驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，其操作十分簡單、方便、靈活。

②輪胎式行駛系統(tǒng)。通常由車架、轉(zhuǎn)向前橋、后橋、行車機(jī)構(gòu)及支腿等組成。

后橋通過螺栓與機(jī)架剛性固定連接。前橋通過懸掛平衡裝置與機(jī)架鉸接連接。懸掛平衡裝置的作用是當(dāng)挖掘機(jī)行駛時(shí)，利用支承板的擺動(dòng)和兩懸掛油缸的浮動(dòng)，保證4個(gè)車輪充分著地，減輕機(jī)體不平均承載、擺跳、道路沖擊及機(jī)架扭曲，提高挖掘機(jī)的越野性能；當(dāng)挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，將兩懸掛油缸閉鎖，保證挖掘作業(yè)時(shí)整機(jī)的穩(wěn)定性。

（4）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

輪胎式挖掘機(jī)，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常采用全液壓、偏轉(zhuǎn)前輪式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要由油箱（與工作裝置液壓系統(tǒng)共用）、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向器、濾油器、流量控制閥、轉(zhuǎn)向油缸、油管和轉(zhuǎn)向盤等組成。

履帶式挖掘機(jī)，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較簡單，通過切斷驅(qū)動(dòng)鏈輪動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)。其轉(zhuǎn)向裝置為濕式、多片彈簧壓緊、液壓分離、手動(dòng)液壓操作方式轉(zhuǎn)向離合器。

（5）制動(dòng)系統(tǒng)

腳制動(dòng)裝置的制動(dòng)器為凸輪張開蹄式制動(dòng)器。制動(dòng)傳動(dòng)器機(jī)構(gòu)采用氣壓式，主要由空氣壓縮機(jī)、氣體控制閥、腳制動(dòng)閥、儲(chǔ)氣筒、雙向逆止閥、快速放氣閥、手操縱氣開關(guān)、制動(dòng)汽缸及氣壓表等組成。

手制動(dòng)裝置的制動(dòng)器為凸輪張開蹄式制動(dòng)器，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為機(jī)械式。制動(dòng)底板通過螺釘固定在上傳動(dòng)箱蓋上；制動(dòng)鼓用螺栓固定在接盤上，接盤則通過花鍵和上傳動(dòng)箱的從動(dòng)軸連接。

當(dāng)挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，必須解除手制動(dòng)，否則，將損壞手制動(dòng)器或回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)。