叉車有幾種推進模式-叉車培訓
從推進方式來分，主要有三種：一是內燃叉車，二是電動叉車，三是混合動力叉車。
內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。
① 普通內燃叉車一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力1.2—8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5—5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。
② 重型叉車采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力10.0—52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。
③ 集裝箱叉車采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力8.0—45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。
④ 側面叉車采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力3.0—6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。
電動叉車以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力1.0—8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5—5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應用于室內操作和其它對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對環(huán)境保護的重視，電動叉車正在逐步取代內燃叉車。
至于油/電混合動力叉車，是同時具備（燃油）發(fā)動機和電動機兩種動力的叉車。它的優(yōu)點是使發(fā)動機在最佳工作點、最小的負荷下工作，從而能使油耗降到最低（降低30%以上），二氧化碳排放減少30%以上，從而達到節(jié)能和環(huán)保的目的。
