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裝載機(jī)工作時(shí)嚴(yán)禁事項(xiàng)-裝載機(jī)培訓(xùn)裝載機(jī)工作時(shí)嚴(yán)禁事項(xiàng)-裝載機(jī)培訓(xùn) 具體有四個(gè)方面的內(nèi)容。在裝載機(jī)進(jìn)行工作時(shí),1. 嚴(yán)禁猛轟油門。裝載機(jī)不管是在行走中或是在鏟裝的作業(yè)過程,都不要用力踩踏油門踏板,始終保持油門控制的輕穩(wěn)平緩性。充分的減少和降低操作中的人為故障。2. 嚴(yán)禁輪胎打滑。裝載機(jī)在作業(yè)時(shí),遇有阻力而猛加油門往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生不是裝載機(jī)的問題,通常是由于司機(jī)的不當(dāng)操作所造成的。這樣既增加了燃料的消耗又會(huì)造成輪胎的損傷,而造成不必要的麻煩。因此,對(duì)裝載機(jī)駕駛員來(lái)說這種現(xiàn)象應(yīng)該嚴(yán)加禁止。3. 嚴(yán)禁后輪翹起。由于裝載機(jī)的掘起力大,駕駛員通常在鏟挖堅(jiān)實(shí)的原土和石料山等的工作過程中,如果操作不得當(dāng)就容易出現(xiàn)后兩輪翹起,甚至離地面很高的現(xiàn)象。周而復(fù)始的這些翹起動(dòng)作的落地慣性,就是造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形。后輪翹起嚴(yán)重時(shí)還容易引起前后車架等結(jié)構(gòu)件的焊接處開裂,甚至板材的斷裂等。因此,裝載機(jī)駕駛員在鏟挖操作的過程當(dāng)中,應(yīng)嚴(yán)格禁止后輪翹起的工作方法!4. 嚴(yán)禁撞擊料堆。裝載機(jī)在工作時(shí),普通物料可以用二檔鏟挖工作。而嚴(yán)禁以二檔以上的檔位向料堆作慣性沖擊!正確地方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時(shí)適時(shí)地把檔位轉(zhuǎn)換為一檔來(lái)完成一個(gè)鏟料的過程。因此,正確的操作裝載機(jī),不僅能夠減小駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。更重要的一點(diǎn)就是能夠降低裝載機(jī)的故障率、節(jié)約了燃料,減少了用戶的使用成本。從而也就體現(xiàn)出了用戶使用裝載機(jī)所帶來(lái)的直接和間接的經(jīng)濟(jì)效益!把b載機(jī)柔性操作法”,特別適合于初學(xué)裝載機(jī)駕駛的人員。因?yàn)轲B(yǎng)成的良好和正確的操作習(xí)慣是裝載機(jī)耗油少故障率低的有力保證。而對(duì)于沒有經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)的老司機(jī)來(lái)說也能夠從中起到一個(gè)很好的借鑒作用。
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