觀光車(chē)設(shè)計(jì)-觀光車(chē)培訓(xùn)

1、簡(jiǎn)介

14座電動(dòng)旅游觀光車(chē)的總長(zhǎng)為4960mm，載客人數(shù)為14人，其整備質(zhì)量為1200kg，最大裝載質(zhì)量為1050kg。

車(chē)架是汽車(chē)的主要承載構(gòu)件，其功用是承受來(lái)自車(chē)內(nèi)外的各種載荷，連接汽車(chē)的各大總成及各種車(chē)用設(shè)備。結(jié)構(gòu)型式主要取決于汽車(chē)的總布置要求和對(duì)汽車(chē)的使用要求。本文對(duì)14座電動(dòng)旅游觀光車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析并驗(yàn)算其抗彎強(qiáng)度。車(chē)架結(jié)構(gòu)示意圖如下：

2、車(chē)架結(jié)構(gòu)

本車(chē)架為梁式車(chē)架，非承載式車(chē)身懸置于車(chē)架上，用彈性元件連接。車(chē)架的振動(dòng)通過(guò)彈性元件傳到車(chē)身上，大局部振動(dòng)被減弱或消除。車(chē)架強(qiáng)度和剛度大，車(chē)廂變形小，平穩(wěn)性和平安性好，廂內(nèi)噪聲低。

整個(gè)車(chē)架有兩根主梁、兩根側(cè)梁以及假設(shè)干橫梁支撐組焊而成，主梁為兩根60×40×4的矩形冷彎空心型鋼，側(cè)梁為兩根40×40×3的熱軋等邊角鋼，電池架板為30×30×3的熱軋等邊角鋼焊接而成，

2．1 縱梁結(jié)構(gòu)

2．1．1 縱梁形狀

車(chē)架縱梁采用抗彎強(qiáng)度較好的矩形冷彎空心型鋼，材料為Q235。

2．2 橫梁的布置結(jié)構(gòu)

2．2．1車(chē)架前部

車(chē)架前部裝有平頭駕駛室和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，為了保證駕駛在汽車(chē)行駛當(dāng)中不致扭壞，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不至于因車(chē)架的撓曲變形而影響轉(zhuǎn)向特性和操縱穩(wěn)定性在前端布置了兩根抗彎強(qiáng)度較大的橫梁(前橫梁和前下橫梁)。