叉車(chē)啟動(dòng)-叉車(chē)培訓(xùn)

叉車(chē)啟動(dòng)馬達(dá)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，它又稱(chēng)為叉車(chē)啟動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)馬達(dá)等等別名。主要是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪邊上的，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。
叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持，叉車(chē)啟動(dòng)馬達(dá)就是在扮演著這個(gè)角色。大體上說(shuō)，啟動(dòng)馬達(dá)用三個(gè)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)起動(dòng)過(guò)程。直流電動(dòng)機(jī)引入來(lái)自蓄電池的電流
并且使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合飛輪齒圈，同時(shí)能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)收縮脫開(kāi)；啟動(dòng)馬達(dá)電路的通斷則由一個(gè)電磁開(kāi)關(guān)來(lái)控
制。其中，電動(dòng)機(jī)是啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部的主要部件，它的工作原理就是以安培定律為基礎(chǔ)的能量來(lái)使線圈磁場(chǎng)切割的轉(zhuǎn)化過(guò)程，即通電后轉(zhuǎn)子在磁場(chǎng)中受磁力切割的作用
來(lái)起到旋轉(zhuǎn)。叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在以自身動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)之前，必須借助外力旋轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到能自行運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程，稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)常用的起動(dòng)
方式有人力起動(dòng)、和電力啟動(dòng)機(jī)起動(dòng)2種形式。人力起動(dòng)采用繩拉或手搖的方式，簡(jiǎn)單但用在叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上面不方便，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大，主要是只適用于一些小功率
的發(fā)動(dòng)機(jī)，不太適合在叉車(chē)使用。電力起動(dòng)方式操作簡(jiǎn)便，起動(dòng)迅速，具有重復(fù)啟動(dòng)能力，并且可以遠(yuǎn)距離控制，因此被現(xiàn)代中的叉車(chē)、汽車(chē)、挖機(jī)、火車(chē)、輪船、
飛機(jī)、大功率發(fā)電機(jī)等等發(fā)動(dòng)機(jī)上面廣泛采用。