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裝載機(jī)的基本結(jié)構(gòu)-裝載機(jī)培訓(xùn)裝載機(jī)的基本結(jié)構(gòu)-裝載機(jī)培訓(xùn) 一、裝載機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 1、輪式裝載機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、工作裝置、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)五大部分組成。 2、底盤是指包括機(jī)架在內(nèi)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)及駕駛室等的總稱。 3、工作裝置由動(dòng)臂鉸接在前機(jī)架上,動(dòng)臂的升降和鏟斗的翻轉(zhuǎn)都是通過(guò)相應(yīng)液壓缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 4、液壓系統(tǒng)包括裝載機(jī)液壓系統(tǒng)中的主要元件。 5、電氣系統(tǒng)包括裝載機(jī)整機(jī)電路系統(tǒng)、電氣設(shè)備及儀表。 二、裝載機(jī)各組成部件的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1、發(fā)動(dòng)機(jī) (一)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理:柴油機(jī)的工作原理,它是靠壓縮空氣的原理,它和發(fā)動(dòng)機(jī)的不同之處就在于它沒(méi)火花塞,它是靠噴油嘴噴出來(lái)的霧狀柴油和氣缸內(nèi)壓縮的高溫空氣進(jìn)行燃燒。然后氣缸內(nèi)的氣體突然膨脹把活塞推回原來(lái)的位置。然后飛輪又靠自身的慣性開始?jí)嚎s空氣進(jìn)行燃燒,這樣不斷的循環(huán)做功。這就是柴油機(jī)的工作原理。曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈,活塞上下各兩次,完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱四沖程發(fā)動(dòng)機(jī);四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體上,設(shè)有進(jìn)、排氣門,由曲軸旋轉(zhuǎn)來(lái)驅(qū)動(dòng)凸輪準(zhǔn)時(shí)地打開和關(guān)閉,使可燃混合氣及時(shí)進(jìn)入氣缸,并使燃燒后的廢氣及時(shí)排出氣缸。 |