四輪電動車的性能-觀光車培訓(xùn)

四輪電動車的性能的高低與電池、電控、電機(jī)以及充電機(jī)的品質(zhì)好壞存在著必然的關(guān)系。 電控根據(jù)電機(jī)的不同被分為他勵、串勵以及永磁電機(jī)速度控制器等。
電控的主要特性是：
一、可以防止啟動飛車。車輛啟動時如果控制器檢測到腳踏板輸入信號大于20%，將觸發(fā)控制器保護(hù)功能（HPD）控制器禁止輸出。
二、啟動車輛時操作順序保護(hù)功能（SRO）。
三、微處理器的上電自檢，在操作時進(jìn)行連續(xù)診斷。如果有故障發(fā)生，控制器馬上停止輸出，從而對操作者和車輛進(jìn)行全面的保護(hù)。
四、控制器帶有防溜坡功能，自動檢測車輛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)車輛停止時（電門鎖關(guān)閉狀態(tài)）溜動、滑行將自動進(jìn)行電制動等等特性。
四輪電動車所使用的電控多為進(jìn)口電控。
不同的電控其功能會略有不同，使用的環(huán)境也會略有不同。 電動車輛行駛由電動機(jī)驅(qū)動后橋而完成，電機(jī)有直流電動機(jī)、交流電動機(jī)等類型。直流有刷電動機(jī)由磁場線圈、電樞線圈、電刷及刷架組成。磁場線圈痛點(diǎn)以后產(chǎn)生磁場，電樞線圈在磁場下受力轉(zhuǎn)動，如果定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈串聯(lián)在一起，即構(gòu)成串勵電機(jī)。如果電子線圈和轉(zhuǎn)子線圈并聯(lián)在一起，即稱為并勵電機(jī)。定子線圈和轉(zhuǎn)子互不相連，定子線圈由另外的電源供電即稱為他勵電機(jī)。