鏟車的構(gòu)造-鏟車培訓(xùn)

1、動(dòng)力裝置——柴油機(jī)

2、底盤：驅(qū)動(dòng)橋在前，轉(zhuǎn)向橋在后，轉(zhuǎn)向橋后設(shè)置平衡重塊，以保持鏟車的縱向穩(wěn)定性。

3、車身及工作裝置：分鏟車起重機(jī)構(gòu)和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)兩大部分。

4、電氣設(shè)備：包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置及照明、信號(hào)、儀表等裝置。

二、鏟車的車身及工作裝置

1、傳動(dòng)系：由離合器、變速器、外向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器及半軸組成。

（1）、離合器的作用是通過(guò)“離”與“合”使扭矩逐漸由小變大或由大變小，使換擋更輕便。離合器的摩擦片是鏟車的重要易損件之一。

（2）、變速器是使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不變的情況下獲得不同的速度與牽引力，即檔位。

（3）、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用是將變速器輸出的動(dòng)力傳遞給主減速器。

（4）、主減速器的功用是降低轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩和改變傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向。

（5）、差速器的功用是轉(zhuǎn)向或路面不平時(shí)，可以使左右輪以不同的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證車輪處于純滾動(dòng)狀態(tài)。

（6）、半軸的功用是將差速器的扭矩傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪。

2、行駛系由車架、車橋、懸掛裝置和車輪組成。

懸架主要由彈性元件、減震器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成，分別起緩沖、減震和導(dǎo)向的作用。

3、操縱系

（1）、轉(zhuǎn)向系：即轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

（2）、制動(dòng)系：包括液壓式制動(dòng)（腳制動(dòng)）和駐車制動(dòng)（手制動(dòng)）。

（3）、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：由液壓油泵、液壓油分配閥組成。

（4）、起重機(jī)構(gòu)：由門架、屬具架及工作屬具、升降油缸、傾斜油缸、鏈條組成。