潤滑系統(tǒng)-叉車培訓

發(fā)動機工作時，受力零件的相對運動（轉動或滑動）表面之間必

然會產(chǎn)生摩擦,由此產(chǎn)生很大的摩擦力,其結果不僅増大了發(fā)動機內 部的功率消耗,而且使零件工作表面迅速磨損，同時由于摩擦產(chǎn)生大 量的熱量，從而導致某些零件表面熔損，致使發(fā)動機無法運轉。因此, 為保證發(fā)動機正常工作,必須對相對運動的零件表面加以潤滑，亦即 在摩擦表面上覆蓋一層潤滑油”以減小摩擦阻力,減小機件磨損,降 低功率損耗,從而延長發(fā)動機的壽命。由于發(fā)動機的運動部件較多, 對此,必須隹f潤滑系統(tǒng)對各運動部件供給潤滑油。流動的潤滑油 不僅可以減少摩擦及清除摩擦表面上的磨屑等雜質,而且還能冷卻摩 擦表面。此外,氣缸壁和活塞環(huán)上的油膜能提高氣缸的密封性。

由于發(fā)動機各運動零件的工作條件不同,所承受的載荷及相對運 動的速度也不同,所以要求的潤滑條件也不相同,因而應采取相應不 同的潤滑方式。曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸軸承等處承受的載荷 及相對運動速度較大,需要一定的壓力將潤滑油輸送到摩擦表面中, 方能形成油膜，保證潤滑，這種潤滑方式稱為壓力潤滑。作為一個潤 滑系統(tǒng)，主要由以下部件組成:

1機油泵

機油泵是利用發(fā)動機的曲軸或凸輪軸帶動，其結構通常采用外嚙 合齒輪泵和內嚙合齒輪泵或擺線泵,油泵的工作原理與液壓傳動系統(tǒng) 油泵的工作原理是一樣的。