曲柄連桿機構(gòu)-叉車培訓(xùn)

曲柄連桿機構(gòu)主要是產(chǎn)生輸出動力的機構(gòu)，主要由缸體曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部份組成。它通常具有高溫、高壓和高速運動的特點，其工作是否正常，將直接影響發(fā)動機的功率、經(jīng)濟性和工作可靠性。

配氣機構(gòu)

配氣機構(gòu)是進氣和排氣的控制機構(gòu)，它按照發(fā)動機各缸的做功次序和每一缸工作循環(huán)的要求，定時地開啟和關(guān)閉各氣缸的進排氣門，使可燃混合氣（汽油機）或空氣（柴油機）及時的進和入氣缸，并將廢氣及時地排出氣缸。它主要由氣門組、氣門傳動組組成。

供給系統(tǒng)

叉車發(fā)動機的供給系統(tǒng)又可以分為汽油機與柴油機的燃料供系統(tǒng)兩大部分。汽油機燃料供給系統(tǒng)主要由汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、空氣濾清器、化油器、進排氣管及排氣消聲器構(gòu)成。它的功能是根據(jù)發(fā)動機各種不同工作情況的要求，將一定量的燃油與空氣配制成一定數(shù)量及濃度的可燃混合氣供入氣缸，并將燃燒做功后的廢氣引出氣缸。

柴油機的燃料供系統(tǒng)主要可以分為燃料供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置和廢氣排出裝置四部分組成。它的功能作用是完成對柴油的儲存、濾清和輸送工作，并按照柴油機各種不同工況要求，定時、定量、定壓地將柴油噴入燃燒室，使其與空氣迅速而良好地混合后燃燒，并在燃燒后將廢氣排入大氣。